NATUUR & MILIEU

Onlangs reageerde ik op een advertentie van Natuur & Milieu op Twitter. Het betrof hier het testrijden in een e-Golf van Volkswagen. Mijn vraag indeze was “komt de stroom dan uit het niets?”. De storm verontwaardigde reacties was niet mis.

Daarom mijn visie op het probleem van “electrisch autorijden”. Vooralsnog heb ik genoeg met de natuur en het milieu en ben er van overtuigd dat daar oplossingen voor moeten komen. Echter die oplossing zoeken in electriciteit is een farce. Electriciteit is namelijk een achterhaalde energie en onbetaalbaar.

Een van de opmerkingen die ik kreeg was, “in Duitsland staan zoveel windmolens, daar gaat 30% via de windmolens”. Maar beste Clemens Vrauwdeunt, Duitsland is een paar maatjes groter dan ons landje. En plaats hier een paar windmolens en het hele land staat op z’n kop. Is het geen horizonvervuiling dan is het wel het aantasten van de natuur. Gelukkig (?) stond afgelopen week ook in de krant, dat het financieel een slecht jaar was voor de windmolen sector aangezien er te weinig wind had gestaan.

Gaan we naar opwekking dmv zonne-energie. In Duitsland liggen de daken van de veelal particuliere woningen vol met zonnepanelen. Duitsland heeft dit goed aangepakt middels subsidies ed. In ons landje, subsidieland bij uitstek, komt dit nu, na vele jaren achterstand, eindelijk een beetje van de grond, maar ook hier zitten vele haken en ogen aan het verhaal. Lever je energie aan het net, ben je ondernemer en hebt dus een KvK registratie nodig en ben je BTW plichtig. Allemaal struikelblokken in het belastingsysteem.

Dus laten we reeel zijn, electrisch rijden is geen optie in dit landje. Want het is een vervuiling van het straatbeeld met allemaal laadpalen, waarvan het maar de vraag is of die er allemaal staan voor het opladen of gewoon ordinair staan als nep parkeerplaats voor iemand met een stekkerauto, zodat ik vervuilend nog een extra rondje moet rijden voor een vrij plekje.  Nee, ik ben niet jaloers op een Tesla, Mitsubishi, Nissan of VW e-Golf rijder, maar houd mijn hart vast als straks de stroomkosten tot de hemel reiken. In tweede instantie zitten we straks met de restanten van accu’s en andere electronica, die uit deze auto’s komt. Nou is het aardig van de Amsterdamse betonbak om accupakketten te gaan gebruiken voor opslag. Opslag van energie? Batterijen of accu’s zijn ook geen eeuwig leven beschoren.

Nee, de toekomst ligt in waterstof, MAARRRRRR, dat vindt meneer SHELL geen leuk verhaal, want waterstof is in feite zelf te maken, dus geen mens komt meer aan de pomp, ja om z’n banden op spanning te brengen, en er valt voor het Binnenhof weinig of geen brandstofaccijns te vangen.

Een tweede optie is thorium, maar ook daar zitten Binnenhof en Shell niet op te wachten, want een lading thorium gaat een heel autoleven lang mee.

Als laatste struikelblok hebben we nog de overbevolking van ons landje, dat een enorme druk legt op het milieu. Een nog grotere populatie zal een enorme vervuiling met zich meebrengen. Steden zullen moeten uitbreiden, hetgeen ten koste zal gaan aan de natuurlijke ruimte. Echter Natuur & Milieu streeft een GroenLinks strategie na, die stelt dat er voor iedereen een plekje moet zijn in dit landje. Maar door dit streven zijn en worden we steeds meer het afvoer- en vuilputje van Europa.

Gaarne uw reactie op mijn pennevruchten.

 

Staatssecretaris Dijkhoff: 43.000 vluchtelingen moeten volgend jaar een woning krijgen

Daar ga je dan als belastingbetaler!

E.J. Bron

Screenshot_21

Staatssecretaris Klaas Dijkhoff van Asiel (VVD)

(Door: Michael van der Galien)

De wachtlijsten komen onder steeds meer druk te staan.

Staatssecretaris Klaas Dijkhoff (Asiel, VVD) laat weten in een zogenoemde taakstellingsbrief van zijn hand dat er volgend jaar maar liefst 43.000 vluchtelingen zijn die een woning moeten krijgen. Deze mensen zullen dan een verblijfsvergunning hebben, waarna ze zo snel mogelijk gehuisvest moeten worden.

De regering hield er al rekening mee dat er 20.000 asielzoekers gehuisvest zouden moeten worden in de eerste helft van het jaar. Nu komen daar dus nog eens 23.000 bij in de periode van 1 juli 2016 tot 1 januari 2017.

Lees verder>>>
(h/t “Wachteres”)
DDS

View original post

OPEN BRIEF AAN MARK RUTTE. . .

E.J. Bron

Screenshot_16

Wij gepensioneerden zijn nu echt helemaal nijdig. Hoe is het in hemelsnaam mogelijk dat de Eerste en Tweede Kamer er mee instemmen dat als een gezin naar het land van herkomst wil gaan, wij, Nederlanders, de vliegreis en de verhuiskosten betalen, en ze dan ook  nog maandelijks € 600,- tot hun dood toesturen! Wat ging er mis tijdens deze beslissing? Om over de kinderbijslag maar te zwijgen. . . Maar wij stel sukkels betalen de volle mep voor de zorgpremie, we betalen ook de € 375,- eigen risico, terwijl buitenlandse werknemers maar € 69,- per maand betalen en niet eens een eigen risico! Maar het kan nog gekker hoor Mark, dat weet jij ook wel.

View original post 460 woorden meer